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1月3日，國家發改委副主任趙辰昕在新聞發布會上表示，2025年，高質量推進“兩重”建設。增加超長期特別國債發行規模，拓展“兩重”建設支持范圍，進一步提高國債資金對項目的支持比例。

1月6日，國家發展改革委等三部門印發《國家數據基礎設施建設指引》。其中提出，到2029年，基本建成國家數據基礎設施主體結構，初步形成橫向聯通、縱向貫通、協調有力的國家數據基礎設施基本格局。

1月7日，國家發展改革委印發《全國統一大市場建設指引（試行）》，指引提出，有關部門要強化金融基礎設施建設與監管統籌，加快制定出臺金融基礎設施監督管理辦法，統一金融市場登記托管、結算清算規則制度。

1月7日，國家市場監管總局等部門發布《關于公布產品碳足跡標識認證試點名單》的通知。鋼鐵產品碳足跡標識認證將在河北唐山市、邯鄲市、山西忻州市、遼寧營口市、鞍山市、丹東市、撫順市、上海寶山區、湖南湘潭市、株洲市開展試點。

1月9日，國家發展改革委副秘書長陳亞軍表示，2025年是《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》的收官之年。國家發展改革委將結合國家“十五五”規劃編制，適時啟動雙城經濟圈建設“十五五”實施方案起草工作，謀劃一批戰略任務、儲備一批重大項目，全力推動雙城經濟圈建設再上新臺階。

1月9日，河北工信廳擬認定10個應用場景為河北省鋼鐵行業場景數字化轉型試點，其中涉及天津鐵廠，普陽鋼鐵等。

1月14日，世界經濟論壇公布第13批“燈塔工廠”名單，北京首鋼冷軋薄板有限公司成為本次中國唯一一家上榜的鋼鐵行業“燈塔工廠”。

1月20日，衡陽華菱鋼管宣布與達涅利合作建設全球最大無縫鋼管熱連軋生產線。該生產線設計管徑最大規格為Φ24英寸，年產量預計可達80萬噸。

1月22日，中共中央、國務院印發《鄉村全面振興規劃（2024－2027年）》。規劃強調，推進基礎設施提檔升級。提高路網通達水平，加快農村公路骨干路網提檔升級和基礎網絡延伸連通，深化推進“四好農村路”、城鄉交通一體化高質量發展。

1月23日，習近平總書記來到遼寧本溪市考察本鋼板材冷軋總廠第三冷軋廠。他表示，鋼鐵產業是我們國家的重要基礎產業，實體經濟是國民經濟的根基所在。

1月24日，安陽鋼鐵發布公告稱，在此前籌劃置出安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司股權及部分環保資產的基礎上，擬增加置出資產安陽豫河永通球團有限責任公司股權。根據初步研究和測算，本次資產置換交易事項預計將構成重大資產重組。

2月1日，孟加拉BSRM鋼鐵公司在吉大港的環保型鋼廠項目正式投產，年產50萬噸鋼筋、10萬噸線材和25萬噸鋼坯。

2月4日，國家發展改革委有關負責人表示，下一步，加快實施鐵路貨運網絡工程和內河水運體系聯通工程，支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐，推動有效降低全社會物流成本行動取得新的更大成效，更好支撐構建新發展格局。

2月8日，工信部發布《鋼鐵行業規范條件（2025年版）》。立足鋼鐵行業高質量發展新階段，細化符合行業高質量發展系列指標，建立分級分類管理體系，對鋼鐵企業實施“規范企業”和“引領型規范企業”兩級評價。

2月10日，美國總統特朗普簽署行政命令，宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關稅。行政命令顯示，新稅率將于3月12日生效。

2月13日，寶鋼股份、寶武鋁業與神戶制鋼聯合成立寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司，揭牌儀式在上海舉行。

2月18日，凌鋼股份收到開發區管委會下發的《建筑工程施工許可證》，其1#-4#高爐裝備升級項目中的新建2290m?高爐工程符合條件，準予施工。

2月19日，北京市市場監督管理局發布公告，寧波寶新不銹鋼有限公司股權結構發生重大調整。日本日鐵不銹鋼和三井物產通過“定向減資”方式退出。太鋼集團對寧波寶新的持股比例從54%升至73.97%。

2月19日，日本三井物產株式會社宣布，將以53.4億美元的價格收購力拓旗下位于西澳大利亞皮爾巴拉地區的羅茲嶺鐵礦項目40%的股份。該鐵礦項目礦產資源量估計達68億噸，初期設計年產能約為4000萬噸，計劃于2030年前投產。

2月20日，交通運輸部印發有關意見，確定了首批15項公路水路交通基礎設施數字化轉型升級交通強國專項試點任務。任務內容聚焦四個重點方向：一是聚焦運輸服務數字化普惠升級，二是聚焦基礎設施安全防護能力提升，三是聚焦交通運輸數據要素開發利用，四是聚焦產業協同創新發展。

2月27日，國家能源局印發《2025年能源工作指導意見》，《指導意見》提出了2025年能源工作的主要目標：全國發電總裝機達到36億千瓦以上，新增新能源發電裝機規模2億千瓦以上，發電量達到10.6萬億千瓦時左右，跨省跨區輸電能力持續提升。

2月27日，國家金融監督管理總局、中國人民銀行印發《銀行業保險業綠色金融高質量發展實施方案》。其中提到，支持能源體系低碳轉型。銀行保險機構要圍繞太陽能光伏、風電、水電、抽水蓄能、特高壓、核能、儲能、智能電網、微電網等新能源產業生產、建設和運營以及更新、升級和改造，做好項目對接和信貸支持。

3月4日，國家能源局石油天然氣司司長劉紅表示，油氣司將科學謀劃“十五五”時期油氣行業發展的思路、重點任務、重大工程；加快管網重大工程建設，優化重大基礎設施布局。修訂出臺《石油天然氣基礎設施規劃建設與運營管理辦法》，不斷完善“全國一張網”規劃建設運營體系。

3月6日，寶武（江西）金屬新材料有限公司揭牌成立，標志著國內最大金屬制品企業在新鋼落地。

3月12日，交通運輸部召開傳達貫徹全國兩會精神干部大會。交通運輸部黨組書記、部長劉偉指出，要發展壯大交通運輸領域新質生產力，實施“人工智能+交通運輸”行動，推動公路水路交通基礎設施數字化轉型升級，加快交能融合，助力交通運輸綠色低碳轉型。

3月12日，美國總統唐納德·特朗普對所有進口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關稅的舉措，已正式生效。

3月14日，國家發改委發布關于2024年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2025年國民經濟和社會發展計劃草案的報告。其中提及，鋼鐵行業2025年持續實施粗鋼產量調控，推動鋼鐵產業減量重組。

3月21日，甬金股份公告稱，擬與合作方共同出資設立嘉達土耳其金屬制造及貿易股份公司，投資建設“年加工40萬噸冷軋不銹鋼板帶項目”，項目計劃總投資額約人民幣18.68億元。

3月22日，中鋼協黨委副書記、副會長兼秘書長姜維表示，供需失衡是當前影響行業發展的主要矛盾。控產、行業自律減產都是權宜之計。切實關閉新增產能入口，盡快暢通落后產能退出渠道，建立產能治理新機制才是解決當前行業主要矛盾的關鍵。

3月24日，財政部發布2024年中國財政政策執行情況報告。報告提出，2025年財政政策要更加積極，支持全方位擴大國內需求。大力提振消費。推進實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動、公路水路交通基礎設施數字化轉型升級，推動降低全社會物流成本。

3月24日，交通運輸部聯合國家發展改革委印發《推進實施內河水運體系聯通工程行動方案》。《行動方案》提出，力爭到2030年，建成橫貫東西、輻射南北、陸海雙向、內外暢通的現代化內河水運聯通體系，為加快建設交通強國提供有力支撐。

3月24日，澳大利亞礦業公司GenminLimited簽署加蓬Baniaka鐵礦采礦協議，資源量達7.6億噸。該項目初期年產能約為500萬噸，未來計劃將產能擴至每年1000萬噸以上，預計將在2026年底前實現首次商業化出口。

3月25日，現代汽車集團發布消息稱，將對美國本土產業投資200億美元，其中包括在路易斯安那州投資50億美元建設一座鋼鐵廠。

3月26日，生態環境部發布《全國碳排放權交易市場覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業工作方案》，標志著全國碳排放權交易市場首次擴大行業覆蓋范圍工作正式進入實施階段。

3月27日，重慶鋼鐵公告稱，近期，重鋼集團在重慶市聯合產權交易所公開掛牌轉讓其持有的4100mm寬厚板生產線等資產，掛牌價為10.81億元。

3月28日，本鋼板材公告稱，擬與關聯方鞍鋼綠金產業發展有限公司共同出資6000萬元設立綠金（本溪）再生資源有限公司，其中本鋼板材出資3060萬元，持有合資公司51%股權。

4月2日，肅北博倫七角井鐵礦選礦廠技術提升改造及深部二期開采工程建設項目開工，計劃投資8.73億元，建成后年采、選礦石310萬噸，鐵精粉產能100萬噸。

4月3日，湖南鋼鐵集團與安賽樂米塔爾集團簽訂全面戰略伙伴關系協議，攜手推動VAMA三期項目落地，并在湘建設汽車用鋼全球研發中心。

4月7日，中共中央、國務院印發了《加快建設農業強國規劃（2024－2035年）》。其中提到，把縣域作為城鄉融合發展的重要切入點，推動城鄉交通道路連接、供電網絡互聯、客運物流一體，促進城鄉基本公共服務標準統一、制度并軌。

4月8日，財政部辦公廳、住房城鄉建設部辦公廳發布開展2025年度中央財政支持實施城市更新行動的通知。其中提到，力爭通過三年探索，城市地下管網等基礎設施水平明顯提升，生活污水收集處理效能進一步提高，老舊片區宜居環境建設取得明顯成效，形成可復制、可推廣的模式和經驗。

4月10日，交通運輸部、國家發展改革委聯合印發了《收費公路政府和社會資本合作新機制操作指南》。充分激發民營企業參與收費公路投資的積極性。通過完善準入制度，鼓勵民營企業通過直接投資或者獨資、控股、參股等方式積極參與收費公路新機制建設項目。

4月11日，中國人民銀行等四部門聯合印發《關于金融支持體育產業高質量發展的指導意見》。其中提出，強化體育基礎設施建設金融保障。積極支持體育領域重大工程、重點項目建設，加大對體育場館、體育服務綜合體、冰雪運動場地等體育基礎設施建設和運營的支持力度。

4月11日，海南國際清算所上線“人民幣海漂鐵礦石掉期”產品，這是海南自貿港首個以人民幣計價結算的、針對國際貿易的掉期產品。

4月15日，由中鐵一局承建的塞拉利昂新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠（一期）項目竣工儀式在新唐克里里鐵礦舉行。

4月16日，生態環境部發布加強重點排放單位名錄管理。全國碳排放權交易市場重點排放單位名錄按年度分行業制定。對發電、鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業年度直接排放量達到2.6萬噸二氧化碳當量的單位，應當列入重點排放單位名錄。

4月16日，工信部組織開展2025年度工業節能監察工作，按照國家強制性能耗限額標準、能效標準以及能效標桿水平、基準水平等要求，對鋼鐵、煉化、合成氨、水泥、電解鋁、數據中心等行業領域企業開展節能監察，力爭實現行業企業全覆蓋。

4月17日，寶鋼股份公告稱，公司擬以51.39億元收購馬鞍山鋼鐵所持馬鋼有限35.42%股權，并以38.61億元增資，總投資90億元，交易后持股比例將達49%。

4月21日，浦項制鐵與現代汽車集團簽署諒解備忘錄，將參與現代鋼鐵在美國的工廠建設，并在鋼鐵和充電電池領域加強合作。上個月，現代鋼鐵宣布計劃到2029年投資58億美元，在美國路易斯安那州建設綜合鋼廠，目標同年投產。

4月24日，公路局副局長陶漢祥介紹，2025年，交通運輸部將持續發力，實施好新一輪農村公路提升行動，加快完善現代化農村交通運輸體系。加強日常管理養護，加快推進老舊路段及次差路段改造，全年實施修復性養護工程10萬公里。

4月24日，包鋼捷聯再生資源加工有限公司廢鋼鐵資源再生利用一期項目開工，廢鋼年加工能力約67萬噸。

4月25日，交通運輸部等十部門關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見，完善支撐保障政策。鼓勵交通路域范圍內交通基礎設施就近消納新能源。支持交通基礎設施沿線分布式新能源發電參與市場化交易，促進分布式新能源就近消納。

4月25日，國家發改委黨組發文指出，持續推進基礎設施競爭性領域向經營主體公平開放，支持更多民間資本投資鐵路、核電、水利、重大科技基礎設施等領域重大項目，引導民營企業更好參與“兩重”建設和“兩新”工作。

4月28日，國家能源局發布關于促進能源領域民營經濟發展若干舉措的通知，支持投資建設能源基礎設施。支持民營企業投資建設水電、油氣儲備設施、液化天然氣接收站等基礎設施項目，支持民營企業參與油氣管網主干線或支線項目。

4月28日，撫順特鋼公告稱，公司擬吸收合并全資子公司撫順欣興特鋼板材有限公司。

5月6日，中鋼協規劃發展部主任王濱表示，國家相關部委正在積極部署和推進全國粗鋼產量調控工作。工業和信息化部正在加緊修訂《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，目前已形成初稿。

5月8日，國家發展改革委副主任鄭備表示，國家發展改革委已在核電、鐵路等領域推出了一批重大項目。今年還將在交通運輸、能源、水利、新型基礎設施、城市基礎設施等重點領域，推出總投資規模約3萬億元的優質項目。

5月12日，南鋼股份公告稱，公司全資子公司金安礦業以9.20億元競得安徽省霍邱縣范橋鐵礦勘探（探礦權保留）探礦權。

5月15日，中辦、國辦印發《關于持續推進城市更新行動的意見》。加強城市基礎設施建設改造。全面排查城市基礎設施風險隱患。推進地下空間統籌開發和綜合利用。加快城市燃氣、供水、排水、污水、供熱等地下管線管網和地下綜合管廊建設改造，完善建設運維長效管理制度。

5月15日，寧夏《自治區促進鐵合金行業高質量發展實施方案》審議通過。提出2025至2026年，推動鐵合金行業加快產品結構調整，力爭產值分別達到280億元、330億元。

5月15日，中國鋼鐵工業協會黨委常委、副會長駱鐵軍表示，我國鋼鐵需求仍將在峰值平臺區間維持較長一段時間，預測到2035年我國粗鋼產量為8億-9億噸，2050年以后預計將保持在8億噸左右。

5月18日，商務部等七部門聯合發文加快推進廢舊家電家具等再生資源回收體系建設，提出以“無廢城市”建設為重點，發展廢金屬、廢塑料、廢紙等再生資源精深加工和循環利用產業。

5月20日，國家發展改革委固定資產投資司負責人表示，國家發展改革委將繼續持續推進城市更新各項工作，加大中央投資支持力度。今年中央預算內投資專門設立城市更新的專項，支持城市更新相關的公益性基礎設施和公共服務設施建設。目前國家發展改革委正在組織計劃申報和項目評審等工作，將于今年的6月底前下達2025年城市更新專項中央預算內投資計劃。

5月22日，據悉利比亞計劃建設一座號稱全世界最大的直接還原鐵（DRI）鋼廠，該巨型工廠位于利比亞第二大城市班加西以東的拉斯阿爾姆卡爾地區。

5月23日，三鋼閩光公告，根據福建省國資委關于重組組建福建省工業控股集團有限公司的通知，擬組建福建省工業控股集團有限公司作為省管企業，將福建省國資委直接持有的福建冶金80%股權注入省工控集團，福建冶金作為省工控集團的子企業。

5月23日，商務部印發《深化國家級經濟技術開發區改革創新以高水平開放引領高質量發展工作方案》。其中提出，因地制宜支持國家級經開區算力基礎設施、第5代移動通信（5G）等網絡的建設。

5月27日，工業和信息化部等三部門印發《電子信息制造業數字化轉型實施方案》，加強新型信息基礎設施建設。推動新型信息基礎設施深度賦能電子信息制造業應用，加快先進計算、5G-A、千兆光網、工業互聯網、人工智能在電子信息制造業中的規模化應用。

6月1日，全球首條“5600mm+5500mm雙超寬機架”在河南鋼鐵集團全線貫通，可軋制寬度達5300mm、厚度至300mm的船舶級巨板，徹底突破超寬幅特種鋼板的產能瓶頸。

6月3日，美國總統特朗普宣布將進口鋼鐵和鋁及其衍生制品的關稅從25%提高至50%，該關稅政策自美國東部時間2025年6月4日凌晨00時01分起生效。美國從英國進口的鋼鋁關稅仍將維持在25%。

6月6日，力拓集團與寶武資源合資開發的西坡鐵礦項目（WesternRangeIronOreProject）宣布正式投產，該項目每年可生產高達2500萬噸鐵礦石，總產能達到1.3億噸，平均鐵品位約62%。

6月9日，生態環境部發布廢鋼進口新標準。再生鋼鐵原料的性能指標要求發生變化，夾雜物和其他重要指標進一步合理化。

6月12日，《2024年交通運輸行業發展統計公報》發布。2024年我國完成交通固定資產投資3.8萬億元，繼續保持高位。國家綜合立體交通網主骨架路線里程超過26萬公里，建成率約90%。

6月12日，美國商務部宣布將自6月23日起對多種鋼制家用電器加征關稅，包括洗碗機、洗衣機和冰箱等“鋼鐵衍生產品”。

6月13日，美國總統特朗普正式批準日本制鐵公司以149億美元收購美國鋼鐵公司的交易。

6月15日，中國鐵路消息，今年以來，全國鐵路建設優質高效推進。1至5月，全國鐵路完成固定資產投資2421億元，同比增長5.9%。

6月15日，凌鋼股份公告稱，為提高管理效率，降低運營成本，減少虧損企業戶數，擬由公司以吸收合并方式，實現全資子公司凌鋼股份北票鋼管有限公司退出。

6月16日，國家統計局公布數據，1-5月，全國基礎設施投資同比增長5.6%。其中，水上運輸業投資增長27.2%，水利管理業投資增長26.6%，航空運輸業投資增長4.7%。

6月18日，日本制鐵公司宣布已完成對美國鋼鐵公司的收購，將其納為全資子公司。

6月20日，從國家發改委獲悉，近日國家發改委組織集中向民間資本新推介項目3200余個、涉及項目總投資超3萬億元，聚焦交通運輸、能源、水利、新型基礎設施、城市基礎設施、環保、倉儲物流、制造業等重點領域。

6月22日，福建青拓特鋼有限公司青拓不銹鋼3500mm中厚板項目正式投產。

6月24日，中國人民銀行等六部門聯合印發《關于金融支持提振和擴大消費的指導意見》。支持消費基礎設施建設。圍繞文旅體育設施、賽事演藝場館、醫療養老設施、通信基站、充電裝備、適老改造等消費基礎設施建設重點領域，探索創新適應資金需求特點的金融產品和融資模式。

6月26日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發布關于全面推進江河保護治理的意見，增強供水安全保障能力。充分挖掘現有水源調蓄工程供水潛力，加快推進已列入國家規劃的骨干水源工程建設。

6月26日，工信部印發工業和信息化綠色低碳標準化工作實施方案，部署產品碳足跡核算、資源綜合利用標準急用攻堅，綠色低碳產業、數綠協同領域標準創新引領，節能節水、綠色制造領域標準提升更新等三大行動。

6月27日，馬鋼有限已完成工商登記變更，寶鋼股份通過受讓股權+增資的方式獲得馬鋼有限49%的股權。

6月27日，加拿大政府宣布，即日起對進口自“非自由貿易協定伙伴”經濟體的鋼廠產品實施新的關稅配額。其關稅配額設為260萬噸，即2024年進口水平。對于進口自上述來源地的超過2024年水平的鋼材，加方將征收50%的附加稅。

6月30日，水利部消息，今年以來，我國全力推進水利基礎設施建設。1-5月，全國水利基礎設施建設進展順利，共完成水利建設投資4089.7億元。